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La Colle sur Loup sous la période néolithique et gallo romaine
La Colle sur Loup du 5ème au 15ème siècle
Le territoire
provençal apparut au début du 5ème siècle avec l’instauration d’un
diocèse placé sous la juridiction de l’Evêché de Vence. Du 6ème à la fin
du 10ème siècle, l'effondrement de l'Empire romain, les multiples et
longues invasions dont celles des Sarrasins dans toute la Provence, Les
ravages et l'insécurité qui régnaient à cette époque, ont rendu
l’histoire de la Colle sur Loup confuse et obscure. Du 10ème au 12ème
siècle, les guerres ayant cessé et les envahisseurs ayant été chassés du
territoire (en 972), des familles d’aristocrates s’unirent pour affirmer
leur autorité et rassembler une population disséminée. Des «
agglomérations » fortifiées (Vence, Cagnes, le Gaudelet et Saint-Paul)
furent ainsi créées autour d’un La belle époque : le 19ème siècle
L’essor de la Colle
perdura, enregistrant alors une croissance importante de la population
pour atteindre 1470 habitants alors que Saint-Paul n’en comptait que
930. Ses atouts agricoles, industriels, commerciaux et artisanaux en
firent un modèle de cité rurale, l’une des plus modernes de la région
(un hôtel, 5 cafés restaurants, quatre cercles où se discutait la
politique du pays). La commune améliore alors son activité de
production, développe son artisanat et surtout devient l'un des
principaux fournisseurs de l’industrie horticole grassoise. Le village
se spécialise dans la production de roses et de fleurs à parfum, et en
acquiert une grande renommée qui lui valut l’appellation
de « Capitale
de la rose à parfum ».A la fin du 19ème siècle, la construction de
nouvelles routes s’imposa pour relier le village aux communes voisines
et’on vit
parallèlement apparaître les
La Colle sur Loup, de 1900 à nos jours
Des notes issues
d’archives mentionnent que le nom de la rivière « Le Loup » qui borde la
Commune à l’Ouest aurait un rapport direct avec l'animal. La vallée
encore sauvage en certains lieux était, il y a longtemps et jusqu’en
1860, infestée de loups à tel point qu’une route de pénétration vers l’arrière pays dut être tracée afin de sécuriser la circulation des
hommes et des animaux. |